dilysTT

繼續(xù)。
上汽館里最主要的就是看了個3D電影，說的是2030年將實現(xiàn)的汽車情況。
通過三個小故事來展現(xiàn)的。
那個時候盲人、酒醉的人、不會開車的人全都能夠駕車，全部可以通過車內的設定系統(tǒng)來完成。也沒有交通事故，到處可以停車。（如果真能實現(xiàn)就好了，還有20年，期待）
觀看時坐的座位會搖晃擺動，很精彩，果然沒有讓我們失望。
是我和澄爸感覺最棒的館。

dilysTT

影片結束，大屏幕拉起，出現(xiàn)了影片中的概念車。

dilysTT

13：10出來去了民營企業(yè)聯(lián)合館，主要想去看網(wǎng)上說的活力矩陣。
排隊排了半個小時不到。
入口等待處頂上。

dilysTT

這個館是由18家民營企業(yè)聯(lián)合打造的，包括阿里巴巴、民生銀行、蘇寧等。
有個地方當攝像頭轉向自己時可以看到自己，讓澄爸拍了影像，覺得很好玩。

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傳說中的活力矩陣，很有創(chuàng)意，值得一看。

dilysTT

還是活力矩陣。

楊豆豆

很詳細，看的出做了很多功課，值得借鑒~~


網(wǎng)上預約是在世博官網(wǎng)嗎？


我基本也是打算從魯班路的口子進去~~

dilysTT

原帖由 楊豆豆@sh 于 2010-6-2 20:15 發(fā)表
很詳細，看的出做了很多功課，值得借鑒~~


網(wǎng)上預約是在世博官網(wǎng)嗎？


我基本也是打算從魯班路的口子進去~~

不是在世博官網(wǎng)哦。
國家電網(wǎng)和上汽通用都有自己的官網(wǎng)的，查一下就知道了，進去注冊一下就能預約了。

dilysTT

13：50出了民企館，來到城市最佳實踐去，打算去看幾個案例館。
實踐區(qū)的人潮還算可以。

dilysTT

先去了案例館3-2，里面就是深圳、首爾、博洛尼亞三個案例。
首爾有歌舞表演，很多人在看，我沒興趣。
博洛尼亞有網(wǎng)上盛傳的騎自行車，自行車是固定住的，不會騎的人也能體驗一下，面前是個電視屏幕，可能就是取景于博洛尼亞的某個地方，隨著自行車的踩動，屏幕里的道路也會像前行，仿佛你在那條道路上騎車，不過因為不是3D，騎車的感覺和視覺并沒有連貫起來，我就上去拍了張照。
深圳特別傻，幾乎什么也沒有。

dilysTT

14：20出來去了案例館4-3，也就是臺北案例館。
這里是所有案例館中唯一需要排隊的。
20分鐘一批，每批放70個人，看看隊伍很長，實際也就排了20分鐘就進去了。
臺北館還是值得一看的。能夠在短短的幾分鐘里通過3D影片了解臺灣的風土人情。

360度全方位的小影片。

[ 本帖最后由 dilysTT 于 2010-6-2 20:57 編輯 ]

dilysTT

15：20出來后先去母嬰室吸奶，作為一名職業(yè)奶媽，出來一整天還真是不方便。
然后坐越江線趕往浦東。
到了浦東，真是另一番景象，人潮明顯多了很多，到處都是黑壓壓的人頭，看得我頭暈。
先去臺灣館探查情況。
了解到如下情況：
臺灣館的參觀方式采取預約形式，
預約券每天分2個時段發(fā)放，早上9：30發(fā)3000張，晚上18：00發(fā)1000張。
一天總共發(fā)放4000張預約券，也就是說一天只有4000人可以進入臺灣館參觀。
我們到的時候才16：00，心想18：00才發(fā)券，即使現(xiàn)在開始排隊領券應該也在前幾名吧。
結果工作人員的回答讓我差點當場昏倒。
原本應該晚上18：00發(fā)放的券早在中午13：00左右已經(jīng)有人開始排了，早就滿了，晚上1000個額度的參觀時間是19：00-22：00，也就是說有那么些人為了看臺灣館要從中午開始排隊排到晚上，佩服。
旁邊也有人在問，是不是早上進園沖過來才有機會看，工作人員回答道：那你也得跑得過3001個來看臺灣館的人，擠進3000個里面才能拿到預約券，并且還要從一開園排到下午。
我徹底放棄，拉著澄爸去旁邊的尼泊爾。

dilysTT

很多人沖著尼泊爾的舍利子去的，但聽說舍利子要9月才來。
我對尼泊爾沒什么興趣。
排這個館主要是因為上面露天的地方可以看到周圍的中國館、臺灣館、沙特館等，就算進不去看看外觀也好。
澄爸也想多拍些照片。
來張照片吧。

航媽媽

感覺好累哦，我本來準備七月去的，現(xiàn)在都不太想去了，受不了，我最怕走路了

lq3927

我下次要去石油館

風過無痕

坐下看

seraphgf

我想去可口可樂館，哈哈

dilysTT

我來繼續(xù)了。
其實有好多館真得不錯的，只是人實在太多，排隊時間太久。

[ 本帖最后由 dilysTT 于 2010-6-3 18:19 編輯 ]

dilysTT

繞上去可以在高處看到周圍場館。

dilysTT

旁邊的世博文化中心。